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新能源汽车:补贴缩水3个月过渡 6月26日起执行新政
http://www.31ddc.com 2019-04-26 15:31:31 中国电动汽车网

  去年,我国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆,分别同比增长59.9%和61.7%,许多人买新能源车就是冲着高额补贴买的。不过往后,根据新政策,新能源汽车补贴标准平均减少50%。

  根据之前的补贴政策,纯电动汽车续航里程只要达到150公里就享受国家和地方补贴,现在,不但补贴门槛提高了,国家补贴的额度大大缩水,地方补贴也被取消。新政策给予三个月的过渡期,从6月下旬起正式实施。在这期间,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的,将按照2018年对应标准的10%进行补贴;符合2019年技术指标要求的,则按2018年对应标准的60%进行补贴。

  销售人员介绍,在补贴减少的情况下,企业予以了一定的补贴,否则车子涨价幅度将远远不止3000元。而另一款续航里程400公里以上的电动汽车,在过渡期内上调幅度高达15000元。过渡期结束后,涨幅将更加惊人。所以,有不少人想赶在过渡期结束前入手电动汽车。

  对于车主来说,买新能源车就图个环保、省钱,不过对于一些生活在老小区、没有专用车位、无法安装充电桩的车主来说,给车充电就是个头疼的问题。

  据了解,过渡期结束后,地方补贴取消,而这部分补贴就将转移到充电基础设施等领域。

  2019年将迎来新能源汽车行业的转折点,补贴的大幅缩水,其实也是对整个行业进行一次优胜劣汰的大洗牌,最终推动市场公平竞争和产业健康发展。

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