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北汽集团徐和谊:引领汽车大变革 实干铸就"中国梦"
http://www.31ddc.com 2017-12-25 16:08:58 中国商报

  伴随着大国崛起的步伐,承载着民族复兴的梦想,中国汽车的道路正越走越宽广。徐和谊深情寄望,作为实体经济中最强的一环,汽车业在实现“两个一百年”的伟大目标中一定会大有可为,成为践行“中国梦”的旗手。

  一切伟大的事业,都是在上下一心、砥砺前行中奋力推进的。党的十九大隆重召开,这是在全面实施“十三五”规划、推进供给侧结构性改革、加速实现“两个一百年”进程中极具历史意义的一次盛会。日前,十九大代表、北汽集团党委书记、董事长徐和谊接受了本报记者的独家专访。

  十月的北京秋高气爽,银杏枫叶层林尽染。位于北京顺义的北京汽车产业研发基地气势磅礴,与不远处的首都机场航站楼遥相呼应。守护在国门第一站,自然就有着不一样的气势与担当。

  作为十九大代表,徐和谊既感光荣自豪,更觉使命重大。他说,二十四史上有这样两句话:所当乘者,势也;不可失者,时也。所谓时势造英雄,就是要乘势而上,建立奇功。

  风雨兼程,春华秋实。从中国汽车起步至今的60余年里,多少代汽车人为了汽车梦想倾注一生,打造汽车强国的事业也在继往开来中不断推进。徐和谊说,汽车产业正在民族复兴之路上大步前行,中国汽车人有能力担当时代前行的先驱,践行“中国梦”的旗手。

  作为国民经济的重要支柱,汽车产业的重要性与日俱增。徐和谊形象地表示,过去5年里,汽车产业是少数健康发展、没有给国家“添事儿”的领域,为完成“十二五”规划、供给侧改革作出了突出贡献;过去5年,也见证了中国汽车从小到大、由弱渐强的历程。甚至在某些领域已位居世界前列,比如自主新能源板块,中国已成为全球电动车第一生产和消费大国。

  如徐和谊所说,汽车行业作为实体经济中最强的一环,上下游涉及面大、利益拉动性强,在实现“两个一百年”伟大目标过程中一定会大有可为,而且也必须有所作为。

  伴随着中国巨轮不断远行,中国制造业也将在全球产业分工中扮演更重要的角色。这其中,汽车业很有可能最先打开机会之门,并在产业变革的浪潮中抢得先机。

  尽管中国汽车是全球产业格局中的后来者,在竞争中曾一度居于下风。但从2009年首次问鼎全球销量冠军至今,连续八年,中国汽车产销量稳居第一,已经有六家汽车企业进入全球500强。徐和谊表示,我们用短短十几年时间完成了量的积累,准备着质的飞跃,正不断加快步伐力图赶超。

  随着中国汽车在全球地位持续提升,更重要的是,中国汽车正建立起强大的自信,树立了高远的目标———以自立自强为本,发展自主品牌,打造汽车强国。

  得益中国汽车上层建筑不断完善,以及消费市场蓬勃发展,中国新能源汽车开始崭露头角。九层之台,起于累土。徐和谊深知,要实现中华民族伟大复兴的中国梦,不可能一蹴而就,需要一代代人接力奋斗。在“中国梦”的基础上,北汽也确立了自己的“北汽梦”。目标很明确,一方面,争取到2020年时实现产值同比2010年翻两番;另一方面,让北汽职工的平均收入到2020年时同比2010年也要翻两番,真正让北汽职工分享到改革和发展的成果。

  徐和谊清醒地意识到,如果不让每一位北汽人感受到“北汽梦”,它也只是空中楼阁。“把北汽梦量化,让全体北汽人看得见、摸得着,把这个变成一个奋斗目标,其实这是‘中国梦’的北汽篇。”

  值得北汽人欣慰的是,历经过去5年的努力拼搏,勾画中的“北汽梦”已触手可及。

  2011年,北汽集团全年销售汽车154.1万辆,销售收入2010亿元;2016年,北汽集团已实现全年销售整车285万辆,营业收入突破4000亿元。北汽连续五年入围世界五百强,2017年位居第137位,五年进步了199位。

  近年来,北汽集团按照“开放创新、协同创新”的大思路,发挥北京科技创新中心的优势,打造出了北汽自主创新的新体系、新格局。

  2014年北汽就提出了“两个转型”,即“由传统制造型企业向制造服务型和创新型企业转型”战略。在新的发展模式之下,北汽集团又明确了“六化”转型路径———差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化,积极探索新路径、新模式,不断寻求发展的新增长点和驱动力。

  徐和谊表示,只用了四五年的时间,新能源汽车就从当初的乏人问津到今天的如火如荼,速度之快是我们始料未及的。实际上,新能源汽车发展如此之快,与党的十八大所倡导的绿色发展理念息息相关。他高兴地说,在过去几年里,尤其是自主品牌成为市场主体后,推动了中国新能源汽车的强劲发展,成为了我国新的战略性新兴产业。

  仅仅用5年时间,北汽就从首款自主品牌轿车上市实现了突破100万辆销量。在这个过程中,它汲取的教训、收获的经验比旁人更多,蹚出了一条不凡之路。

  “在即将全面到来的‘2.0时代’,北汽自主品牌要打一场翻身仗,这场仗必须打出彩。”徐和谊斩钉截铁地说道,话语中透露出不一般的笃定与坚韧。他告诉笔者,只要耐住寂寞,扎扎实实把产品做好,把体系建好,把品牌培育好,积累到一定程度,好结果自然会如约而至。

  目标更加清晰,道路已经明确,北汽正在做大做强、向着制造服务型和创新型企业转型的道路上凝神发力,现在看起来,似乎没有什么能够挡住这头发力的奔牛。

  时光荏苒,事业催人。徐和谊向笔者算了一笔时间账,“距离‘第一个百年目标’全面建成小康社会,屈指可数只有三年,也就是1000天的时间。可以说,从现在开始,每天都是倒计时。责任也好,担当也好,推动汽车产业做大做强,落在我们汽车人身上,只能夜以继日,兼程前行。”

  早年间,徐和谊在他的工作日记里记着这样的一段心路誓言:“有一种使命,叫圆梦;有一种作风,叫带头;有一种境界,叫忘我。”在过去30多年里,他时常告诫自己,惟有夙夜在公,不能有丝毫懈怠。(洪图)

  转自:中国商报

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